Ligne 2

Métro Paris → Ligne 2 métro Paris

Ligne 2 Métro de Paris

Ligne 2 du métro • Les stations ↓

Trajet ligne 2 • Carte interactive ↓

Plan Ligne 2 du métro Paris

La Ligne 2

La Ligne 2 du métro de Paris est la septième ligne du réseau en terme de fréquentation avec 102 millions de voyageurs annuels (données 2009).

Le tracé de la ligne 2 est d’une longueur de 12,4 kilomètres. Il suit un axe semi-circulaire d’ouest en est, le long des boulevards extérieurs de la capitale, traversant les quartiers résidentiels des 16eme et 17ème arrondissements, la place Charles-de-Gaulle (anciennement place de l’Etoile), la butte Montmartre, puis les quartiers populaires plus à l’est de Paris jusqu’à la place de la Nation.

La ligne comporte 25 stations dont quatre sont aériennes. Près de 20% de ses 12,4 kilomètres sont des tronçons à viaduc.

En août 1903, l’année de sa complète réalisation, la ligne connaît le plus grand accident mortel de toute l’histoire du métro de Paris : un incendie se déclare aux stations Couronnes et Ménilmontant : le drame causera la mort de 84 personnes, due principalement aux fumées toxiques dégagées par cet incendie.

Stations Ligne 2

Stations et arrêts de la Ligne 2 du métro de Paris

Porte Dauphine / Nation

Porte Dauphine → Victor Hugo → Charles de Gaulle - Etoile → Ternes → Courcelles → Monceau → Villiers → Rome → Place de Clichy → Blanche → Pigalle → Anvers – Sacré Cœur → Barbès - Rochechouart → La Chapelle → Stalingrad → Jaurès → Colonel Fabien → Belleville → Couronnes → Ménilmontant → Père Lachaise → Philippe Auguste → Alexandre Dumas → Avron → Nation

Carte Ligne 2 du métro

Les grandes dates

Quelques dates dans l'histoire de la ligne 2 du métro de Paris

20 avril 1896 : Projet de métro de Fulgence Bienvenüe adopté par le Conseil municipal de Paris
30 mars 1898 : Les six premières lignes du métropolitain sont déclarées déclaration d’utilité publique
13 décembre 1900 : Inauguration du 1er tronçon Porte Dauphine – Étoile appelée « ligne 2 Nord »
7 octobre 1902 : prolongement de la ligne jusqu’à Anvers
2 avril 1903 : Fin des travaux sur toute la ligne, de Porte Dauphine à Nation
10 août 1903 : Très grave accident provoquant un incendie à Ménilmontant : 84 morts, principalement d’asphyxie
14 octobre 1907 : la ligne est officiellement nommée « ligne 2 »
16 mai 2005 : Nouveau système d’information affichant en temps réel sur les quais les temps d’attente des rames à venir