Ligne 9

Métro Paris → Ligne 9 métro Paris

Ligne 9 Métro de Paris

Ligne 9 Pont de Sèvres - Mairie de Montreuil

Les stations de la ligne ↓

Carte interactive ↓

Plan Ligne 9 du métro Paris

La Ligne 9

La Ligne 9 du métro parisien compte parmi les lignes les plus longues et les plus fréquentées du réseau : d’une longueur totale de 19,6 kilomètres, elle a transporté en 2018 143 millions de voyageurs, la plaçant au 3ème rang après les lignes 1 et 4 pour sa fréquentation.

Cette ligne présente un parcours entièrement souterrain. Elle traverse Paris en reliant la banlieue ouest de Paris à sa banlieue est. La station Pont de Sèvres située dans la commune de Boulogne-Billancourt, en est le terminus ouest, tandis que la station Mairie de Montreuil, située à Montreuil, en est le terminus est. La ligne relie ainsi deux communes parmi les plus peuplées d’Ile-de-France.

Les 37 stations forment un parcours parabolique, dont la partie centrale suit le même parcours de la ligne 8. Mise en service en 1922, elle a connu une dernière extension en 1937. Depuis cette date, la ligne est restée inchangée.

Cette ligne dispose d’un système de conduite avec pilotage automatique. Comme toutes les lignes du réseau, elle est équipée du système SIEL, affichant sur les quais une information sur les délais d’arrivée des prochaines rames.

Stations Ligne 9

Stations et arrêts de la ligne 9 du métro de Paris

Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil

Pont de Sèvres → Billancourt → Marcel Sembat → Porte de Saint-Cloud → Exelmans → Michel-Ange - Molitor → Michel-Ange - Auteuil → Jasmin → Ranelagh → La Muette → Rue de la Pompe → Trocadéro → Iéna → Alma - Marceau → Franklin D. Roosevelt → Saint-Philippe du Roule → Miromesnil → Saint-Augustin → Havre-Caumartin → Chaussée d'Antin – La Fayette → Richelieu – Drouot → Grands Boulevards → Bonne Nouvelle → Strasbourg - Saint-Denis → République → Oberkampf → Saint-Ambroise → Voltaire → Charonne → Rue des Boulets → Nation → Buzenval → Maraîchers → Porte de Montreuil → Robespierre → Croix de Chavaux → Mairie de Montreuil

Carte Ligne 9 du métro

Les grandes dates

Bref historique de la ligne 9

Quelques dates dans l'histoire de la ligne 9 du métro de Paris

20 avril 1896 : Projet de métro de Fulgence Bienvenüe adopté par le Conseil municipal de Paris
31 juillet 1909 : Projet de ligne déclaré d’utilité publique
1911 : début des travaux de la future ligne 9
8 novembre 1922 : Ouverture du tronçon Trocadéro – Exelmans
27 mai 1923 : Au nord-est, prolongement de la ligne jusqu’à Saint-Augustin
3 juin 1923 : Au nord-est, prolongement de la ligne jusqu’à Chaussée d’Antin – La Fayette
29 septembre 1923 : Au sud-ouest, prolongement de la ligne jusqu’à Porte de Saint-Cloud
30 juin 1928 : A l’est, prolongement de la ligne jusqu’à Richelieu – Drouot
10 décembre 1933 : A l’est, prolongement de la ligne jusqu’à Porte de Montreuil
3 février 1934 : Au sud-ouest, prolongement de la ligne jusqu’à Pont de Sèvres
14 octobre 1937 : A l’est, prolongement de la ligne jusqu’à Mairie de Montreuil