Ligne 5

Métro Paris → Ligne 5 métro Paris

Ligne 5 Métro de Paris

Ligne 5 Bobigny Pablo Picasso - Place d'Italie

Les stations ↓

Carte interactive ↓

Plan Ligne 5 du métro Paris

La Ligne 5

La Ligne 5 du métro parisien traverse la capitale en diagonale du nord-est au sud-ouest, reliant la station Bobigny – Pablo Picasso, à Bobigny, au nord, à la station Place d’Italie, au sud, dans Paris 13eme.

Il s’agit de la 8ème ligne du réseau métropolitain pour sa fréquentation avec plus de 101 millions de voyageurs durant l’année 2009. La ligne est en grande majorité souterraine, mais devient aérienne sur le tronçon allant de la station Quai de la Rapée à la station Saint-Marcel.

La traversée de la Seine a exigé la création de plusieurs ouvrages d’importance, et notamment celle d’un viaduc d’une seule et unique travée de 140 mètres pour éviter toute gêne dans la navigation fluviale avec la création d’un pilier.

Cette ligne est la première à relier le nord au sud de la capitale et n’a été ouverte qu’en 1910 dans sa totalité. Les 22 stations de la ligne 5 s’étendent sur une longueur de 14,6 kilomètres, avec une durée moyenne entre les rames de 2 à 4 minutes . Les stations les plus fréquentées de la ligne sont, en nombre annuel de voyageurs, les stations Gare du Nord (36 millions), Gare de l’Est (16 millions) et République (15 millions).

La ligne dessert plusieurs lieux touristiques de la capitale comme la place de la Bastille, la place de la République, et trois gares, la gare du Nord, la Gare de l’Est et la Gare d’Austerlitz. Le viaduc d’Austerlitz offre aux voyageurs un panorama de choix avec des vues magnifiques sur la Seine, la cathédrale Notre-Dame de Paris et la bibliothèque nationale de France.

Stations Ligne 5

Stations et arrêts de la ligne 5 du métro de Paris

Bobigny - Pablo Picasso / Place d'Italie

Bobigny - Pablo Picasso → Bobigny - Pantin - Raymond Queneau → Eglise de Pantin → Hoche → Porte de Pantin → Ourcq → Laumière → Jaurès → Stalingrad → Gare du Nord → Gare de l'Est → Jacques Bonsergent → République → Oberkampf → Richard-Lenoir → Bréguet - Sabin → Bastille → Quai de la Rapée → Gare d'Austerlitz → Saint-Marcel → Campo-Formio → Place d'Italie

Carte Ligne 5 du métro

Les grandes dates

Bref historique de la ligne 5

Quelques dates dans l'histoire de la ligne 5 du métro de Paris

20 avril 1896 : Le Conseil municipal de Paris adopte le projet de réseau métropolitain de Fulgence Bienvenüe
Novembre 1903 : Début des travaux au-dessus de la Seine pour le viaduc ferroviaire d’Austerlitz
2 juin 1906 : Ouverture du tronçon Gare d’Austerlitz (à l’époque appelée Gare d’Orléans) – Place d’Italie
13 juillet 1906 : Ouverture du viaduc d’Austerlitz
15 novembre 1907 : Au nord, prolongement de la ligne jusqu’à Gare du Nord
12 octobre 1942 : Au nord, prolongement de la ligne jusqu’à Église de Pantin
25 avril 1985 : Au nord, prolongement de la ligne jusqu’à Bobigny – Pablo Picasso
19 janvier 2009 : Ouverture de la boucle d’Italie au terminus Place d’Italie